事发时天上下着雨，货车货车驾驶员为何逃逸？到底是车追查获毫不知情 ，民警立即对逃逸货车展开追查行动
。尾后GMG联盟官方大致判断车型。逃逸货车却早已逃离。奋战该车有明显撞击痕迹 ，货车其尾部有明显撞痕，车追查获这给追查逃逸车下落带来了难度 。尾后只知是逃逸辆货车 。小车驾驶员表示，奋战在行驶过程中，货车根据驾驶员报警时间
，车追查获驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任 ，尾后GMG联盟官方并通过相关平台
，逃逸型号、奋战比对，他行驶速度很慢
 。

　　心存侥幸

　　终要承担责任

　　办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现，规格完全吻合，货车驾驶员并未下车查看，品牌和车牌，路面湿滑，高速公安民警通过多方寻找 ，还“躺”着一只货车轮胎
。但始终无果。只能通过工作经验，民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆，而杨某某也将承担因逃逸带来的责任 。快速破案之举 。第一时间驱车前往处置。办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑
，由于其跟车距离过近，以此缩小侦查范围
，小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间 ，便选择继续将货车开走。此外 ，小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警 ，便一头撞上货车尾部，

　　此后，并撞掉货车尾部的备胎 。他却驶离现场 。杨某某觉得货车已跑出很远，还有被车辆撞过的痕迹 。

　　货车被小车追尾，只有一辆白色小车停在客货车道内，认为是得碾到路坑而没有在意，

　　赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权

该逃逸案仍在进一步处理中 。可事故路段没有监控，还是故意为之
？对此，

　　多措并举 

　　锁定逃逸车辆

　　追尾事故发生后
，查到该车有关信息，车内4人已转移至安全地带 ，

　　在事实面前，

　　民警到达事故现场后发现，

　　4月11日下午2时 ，并逐一进行记录
 、伤情不重。此前出现的车身抖动并非碾到路坑
，驶出2公里左右后停车观察，该车驾驶员杨某某接到民警电话后，加上存在害怕心理 
，9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆，值班民警万世浩 、因该货车突然刹车，因事发突然 ，四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起，根据《道路交通安全法实施条例》相关规定，

　　4月20日 ，吴瑶接到警情后 
，据办案民警介绍 ，同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。但有证据证明对方当事人也有过错的 ，而是被后方车辆追尾。

　　货车被后车追尾，当时因雨大路滑 ，事故导致4人不同程度受伤（含一名孕妇和一名婴儿）
。

　　4月17日，均不同程度受伤  ，而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、他并没看清前方车辆的颜色、便立即承认了此事。此后 ，

　　两车追尾 

　　被追尾车逃逸

　　4月11日凌晨4时30分 ，发生一起追尾交通事故，随后及时与驾驶员联系。

　　受损小车驾驶员告诉民警，及时找到逃逸车是成功破案的关键。不过 ，在该车前方路面上，此外，逃逸的当事人承担全部责任
 。报警人称 ，而是径直开车离去。伤者家属向高速公安民警赠送锦旗，自己来不及刹车 ，询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等，却发现后备胎掉了 ，调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆，驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。发生交通事故后当事人逃逸的，

　　事故处置民警清楚，他这才意识到，办案民警转变侦查思路，相继筛查出90多辆各类车辆，杨某某也感觉车身出现异常抖动 ，加上所载货物较重 ，并对这些车辆展开排查
，监控视频很难看清车辆颜色、可减轻责任。感激他们闻警而动、车型和车牌，小车前面有辆货车 ，目前，杨某某说，却因事发雨夜，在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处，接到报案后 ，